Из-за пропасти, образовавшейся между лейблами и фанбазами, поклонникам k-pop приходится придумывать уникальные способы поддержать любимых артистов. Одним из таких способов стала отправка грузовиков с посланиями. Эти грузовики, часто украшенные баннерами и цифровыми экранами, используются для выражения требований фанатов или недовольства решениями компаний.
Тренд на грузовики напомнил о себе и в недавней ситуации с Венди из Red Velvet. Тогда фанаты выразили беспокойство по поводу влияния SM Entertainment на ее творчества. Поклонники ReVeluv всегда хотели, чтобы Венди имела больше творческой свободы в музыке, и некоторые подумывали отправить грузовики к зданию SM, чтобы заявить об этом.
Во время недавнего видеозвонка с Венди история приняла новый оборот. Один из фанатов полушутя-полусерьезно спросил, следует ли им отправить письма SM или поставить грузовики у здания компании. Ответ Венди был незамедлительным и четким: «Нет, нет, нет, нет, нет! Больше никаких грузовиков, никаких писем. Больше никаких грузовиков, никаких писем. Камон, мы уже 10 лет работаем. Мы справимся, у нас есть сила!»
Реакция девушки вызвала новую дискуссию среди фанатов. Одни считают, что эти кампании по рассылке грузовиков и электронных писем крайне важны, но другие думают, что такие действия могут принести больше вреда, чем пользы. Быстрый отказ Венди от этой тактики указывает на то, что компания предпочитает решать проблемы без внешнего давления со стороны фанатов.
Комментарии нетизенов:
Сорри Венди, грузовики нужны, твой лейбл не справляется с работой.
Дорогая, тогда почему ты сказала «я не могу делать то, что хочу» 3 дня назад?
Ее ответ был изящным… убедиться, что фанатам не придется нести ответственность за то, что SM уже должны делать, но вырывать ее слова из контекста и использовать ее слова против нее (и RV) — это просто отвратительно.
Пока фанаты переваривают просьбу Венди, остается только догадываться, как это повлияет на будущее протестных грузрвиков. Ее комментарий, безусловно, заставил многих задуматься о протестах фанатов и их влиянии на карьеру айдолов и отношения с их компаниями.